Predaj nových áut v Európskej únii (EÚ) sa v marci znížil, prvýkrát v tomto roku a najviac od júla 2022. Ukázali to vo štvrtok údaje Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA).
Minulý mesiac v EÚ zaregistrovali približne 1,03 milióna nových osobných automobilov, čo bolo o 5,2 percent menej ako v rovnakom mesiaci predchádzajúceho roka. Situáciu ovplyvnili aj veľkonočné sviatky koncom marca, keď boli predajne zatvorené. TASR o tom informuje na základe správy AFP.
2 min
2 min
Campbellove polievky nejdú: potravinársky koncern dosiahol za štvrťrok stratu
2 min
2 min
Jaguar Land Rover pravdepodobne zruší do dvoch rokov 4-tisíc miest
2 min
2 min
Odevný reťazec Lululemon Athletica zaznamenal kvartálny pokles tržieb aj zisku
2 min
2 min
Kríza Volkswagenu môže stiahnuť aj ďalších. Nemecký kancelár varoval pred stratou pracovných miest
3 min
3 min
Cena ropy uzavrela týždeň nad 96 dolármi, za týždeň vzrástla o takmer osem percent
2 min
2 min
Ďalší poplatok v Európskej únii za zásielky z Číny pribudne v novembri
2 min
2 min
Foxconn očakáva, že jeho výsledky za tretí kvartál prekonajú prognózy trhu
2 min
2 min
Trump hrozí obchodnými embargami, ak Fed nezníži úrokové sadzby
2 min
2 min
Zisk rastie, ale málo. Najväčšie európske banky naďalej zaostávajú za konkurenciou v USA
2 min
2 min
Štvrtina detí sporí, väčšina si z vreckového kupuje jedlo a nápoje. Dostávajú nízke desiatky eur
2 min
2 min
Nemecko sa nadmerne zadlžuje, ide cestou dlhovej pasce – kritizujú vládu kontrolóri
2 min
2 min
Česká vláda si od ľudí požičala už tri miliardy eur, ďalšie dlhopisy vydá koncom roka
10 min
10 min
Investície do krásna. Expertky radia, do čoho a ako dávať peniaze vo svete umenia
2 min
2 min
V USA vzniklo v auguste vyše 160-tisíc nových miest, výsledok prekonal očakávania
1 min
1 min
Maloobchodné tržby v júli 2026 medziročne klesli o 0,1 percenta
Väčšina trhov v EÚ zaznamenala v marci pokles predaja vrátane Nemecka (-6,2 percent), Španielska (-4,7 percent), Talianska (-3,7 percent) a Francúzska (-1,5 percent).
Za prvé tri mesiace roka sa počet registrácií zvýšil o 4,4 percent na takmer 2,8 milióna vozidiel. Najviac sa pritom zvýšil predaj áut vo Francúzsku a Taliansku (zhodne o 5,7 percent), po ktorých nasledovali Nemecko (4,2 percent) a Španielsko (3,1 percent).
Aj keď Európa plánuje do roku 2035 zakázať predaj nových áut so spaľovacím motorom, predaj elektromobilov na batérie klesol v marci medziročne o 11,3 percent. Ale registrácie hybridných elektrických vozidiel vzrástli o 12,6 percent, najmä v dôsledku silného predaja vo Francúzsku a Taliansku. Podiel hybridných áut na trhu v EÚ sa tak v marci 2024 zvýšil na 29 percent z 24,4 percent pred rokom.
Registrácie áut troch najväčších európskych výrobcov sa v marci znížili, a to v prípade Volkswagenu o 9 percent, Stellantisu o 12,6 percent a Renaultu o 2,1 percent.
Ako sú na tom koncerny?
Skupina Volkswagen, ktorej patria aj automobilky Audi, Škoda a Seat, zostala najväčším predajcom áut v Európe, hoci jej podiel na trhu klesol o 0,8 bodu na 24,9 percent.
Koncern Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat) tiež stratil 0,4 bodu a jeho podiel sa znížil na 18,9 percent. Zisky si pripísala Toyota, ktorá sa špecializuje na hybridný pohon. Jej predaj v marci vzrástol o 18,4 percent a podiel na trhu v EÚ stúpol o 1,1 bodu na 8,1 percent.
Predaj nových vozidiel v EÚ, Británii a Európskom združení voľného obchodu (EFTA) v marci klesol o 2,8 percent na 1 383 410 áut, a to napriek nárastu predaja v Británii o 10,4 percent, ukázali údaje ACEA.
