Prievidzský dodávateľ pre automobilový priemysel plánuje rozšíriť svoje výskumné a vývojové aktivity. Spoločnosť Brose Prievidza v tomto segmente v súčasnosti zamestnáva takmer 150 ľudí, prijať chce ďalších viac ako 150.
„Zaoberáme sa premenou prvotnej myšlienky do reality. Zákazník nám dá nejaké základné informácie o budúcom produkte a s naším tímom sa snažíme tieto myšlienky pretaviť do reality. Sme krok pred tým, ako sa produkt dostane k nám do výrobnej haly,“ načrtol pre TASR viceprezident pre vývoj dverových systémov spoločnosti Viliam Rohovský.
2 min
2 min
Rana pre Rusko. Putin priznal nedostatok paliva v niektorých ruských regiónoch
3 min
3 min
Technologické giganty vykupujú čipy. Podľa odborníkov môžu počítače a mobily zdražieť až o stovky eur
2 min
2 min
Trumpova vláda rieši zákaz pre Anthropic. Vráti sa model Fable 5?
1 min
1 min
Japonsko má virtuálnu policajtku, na starosti má špeciálnu agendu
2 min
2 min
Americké akcie zakončili týždeň poklesom, oslabil aj dolár
2 min
2 min
Trump sa opäť vyhráža: 100-percentné clo na toho, kto zavedie daň z digitálnych služieb
2 min
2 min
Aktíva fondu J&T Arch v prvom štvrťroku stúpli o 120 miliónov na 8,5 miliardy
2 min
2 min
Duslu sa vlani darilo, dosiahlo zisk 10 miliónov
3 min
3 min
Maďarsko chce splniť podmienky na prijatie eura okolo roku 2030, povedal premiér
2 min
2 min
China Eastern si objednali od Airbusu 25 lietadiel A330neo pre diaľkové trasy
2 min
2 min
Krym, ktorý zápasí s nedostatkom pohonných hmôt, vyhlásil núdzový režim
3 min
3 min
Skupina Foxconn chce vstúpiť na európsky trh s elektromobilmi, má deväť modelov
2 min
2 min
Slovensko zasiahli horúčavy, hrozí, že padne rekord. Železničiari spomalia vlaky na osemdesiatku
2 min
2 min
Šéf koncernu Volkswagen chce zrušiť až 100 tisíc pracovných miest, tvrdí nemecký magazín
3 min
3 min
Penta expanduje do Estónska, kupuje najväčšieho poskytovateľa zdravotnej starostlivosti o seniorov v krajine
Spoločnosť podľa neho plánuje do budúcna veľký vývoj, chcela by byť jedným z najväčších vývojárov v rámci dodávateľov automobilového priemyslu na Slovensku.
„Malo by ísť o viac ako 300 inžinierskych pozícií v rámci odvetví dizajn, testovanie a validácia, projektový inžiniering, projektový manažment. Čo je dôležité, staráme sa i o komerčnú stránku celých produktov, to znamená, že priamo vyjednávame so zákazníkom budúcu cenu produktu,“ priblížil.
Nezávislosť od materskej spoločnosti
Svoj vývoj stavia prievidzský dodávateľ od začiatku tak, aby bol autonómny a sebestačný a nebol závislý od materskej spoločnosti v Nemecku, kompletný vývojový reťazec chce tak sústrediť priamo v Prievidzi, skonštatoval Rohovský.
Firma eviduje problém so získavaním vysoko kvalifikovaných pracovníkov, keďže tí z regiónu odchádzali a odchádzajú.
„Zo začiatku sme sa zamerali na náš región, ten sme už ‚vyčerpali‘, rovnako ako priľahlé regióny, preto sa teraz sústredíme na celé Slovensko. Dokonca ideme už aj cez hranice. V čom je naša budúcnosť, je spolupráca s univerzitami. Chceli by sme čerstvých absolventov z nášho i ďalších regiónov prilákať naspäť,“ dodal Rohovský.
Dodávateľ pre automobilový priemysel v súčasnosti v Prievidzi zamestnáva viac ako 1200 pracovníkov.
