Tunelom sa prepojí Záhorie so zvyškom Slovenska. V budúcnosti sa tiež počíta s napojením na rakúsku a českú diaľnicu
Projekt výstavby tunela Karpaty pri Bratislave získal rozhodnutie v procese posudzovania vplyvov na životné prostredie, takzvaná EIA. Pred samotnou prípravou projektu bude potrebné ešte vykonať hydrogeologický prieskum. V stredu na spoločnej tlačovej konferencii o tom informovali minister životného prostredia Tomáš Taraba a minister dopravy Jozef Ráž.
„Vydanie a právoplatné rozhodnutie EIA pre tento projekt je významným krokom k tomu, aby sme jedného dňa mali plnohodnotný obchvat Bratislavy, teda aj tú severnú časť. Je to o tom, aby sme mali kompletný obchvat a dostali toho štvrť milióna kamiónov, ktoré dnes chodia cez Bratislavu, preč z nášho hlavného mesta,“ uviedol Ráž. Doplnil, že tunelom sa tak zároveň prepojí Záhorie so zvyškom Slovenska. V budúcnosti sa tiež počíta s napojením na rakúsku a českú diaľnicu.
2 min
2 min
Shein dostal súhlas na hongkonské IPO, ocenenie môže klesnúť až o 23 miliárd eur
2 min
2 min
Ministri EÚ chcú do októbra spoločnú pozíciu ku kapitálovým trhom, štáty chránia právomoci
2 min
2 min
Transpetrolu klesol zisk o pätinu, koniec českého tranzitu zasiahol štátnu firmu
2 min
2 min
Zamestnanci zablokovali úsporný plán Volkswagenu, vedenie nedokázalo presadiť tvrdšie škrty
2 min
2 min
Škoda rastie napriek prepadu Volkswagenu, predaj elektromobilov zvýšila takmer o polovicu
2 min
2 min
Medzinárodná agentúra pre energiu varuje: konflikt USA s Iránom môže zvrátiť výhľad na prebytok ropy v roku 2027
3 min
3 min
Michelinský ošiaľ pri mori: Chorvátsko potvrdzuje pozíciu kulinárskej veľmoci
2 min
2 min
Slovenské stavebníctvo zabrzdilo: tempo kleslo na 6,8 percenta, infraštruktúra oslabila
3 min
3 min
Z práce v reštaurácii až do vrcholového manažmentu: slovenský a český McDonald’s majú nového riaditeľa
2 min
2 min
Požiar, ktorý zachvátil výškovú budovu v Zlíne, je pod kontrolou. Hasiči obnovili zásah pomocou vrtuľníka
1 min
1 min
IKEA čelí štrajku v Maďarsku. Odborári sa s vedením nedohodli na mzdách
2 min
2 min
Spoločnosť PepsiCo prekonala očakávania Wall Street. Pomohol rast na zahraničných trhoch
1 min
1 min
Čínske pneumatiky zdražejú. Európska komisia zaviedla clá až do výšky 45 percent
2 min
2 min
Nech reformuje Európu alebo odstúpi. Šéf Ryanairu ostro kritizuje Ursulu von der Leyen
2 min
2 min
Nové útoky na Irán trhy nerozhodili. Ropa rastie len mierne, akcie zostávajú silné
Ráž pripustil, že na financovanie výstavby tunela Karpaty bude musieť ministerstvo pravdepodobne hľadať externé zdroje. „Je pravdepodobné, že práve preto, aby sme dokázali jeho ekonomickú návratnosť, tak ho budeme do budúcna vynímať z mýtneho systému a systému diaľničnej známky. Tunel bude platiť len ten, kto cezeň pôjde,“ dodal minister dopravy.
Vydanie EIA pre projekt výstavby tunela Karpaty potvrdil aj šéf envirorezortu. „Ministerstvo sa vysporiadalo so všetkými námietkami. Ten rozklad, ktorý bol vypracovaný, plne reflektuje na všetky možné obavy alebo dopyty,“ priblížil Taraba. Spresnil, že ministerstvo životného prostredia určilo vyše 150 pripomienok, ktoré budú musieť byť počas realizácie projektu monitorované alebo upravené.
Výstavba úseku diaľnice D4 medzi bratislavskou Račou a Záhorskou Bystricou, ktorej súčasťou je tunel Karpaty, je zaradená medzi strategické investície. Tunel s dĺžkou 11,76 kilometra má byť súčasťou obchvatu Bratislavy. Stavebné náklady sa odhadujú približne na 1,7 miliardy eur. Začiatok riešeného územia je severovýchodne od bratislavskej Rače. Vyústenie tunela sa plánuje severozápadne od obce Marianka.
