Bratislava plánuje v tomto roku viacero projektov pre rozvoj cyklistickej dopravy. Postaviť chce napríklad cyklochodník na Vrakunskej ceste a Podpriehradnej ulici.
Plánuje tiež dodať dokumentáciu pre územné rozhodnutie pre piaty okruh – Mlynská dolina. TASR o tom informuje na základe májového rozhodnutia bratislavského mestského zastupiteľstva. To schválilo Akčný plán rozvoja cyklistickej a pešej dopravy na rok 2024.
1 min
1 min
Japonsko má virtuálnu policajtku, na starosti má špeciálnu agendu
2 min
2 min
Americké akcie zakončili týždeň poklesom, oslabil aj dolár
2 min
2 min
Trump sa opäť vyhráža: 100-percentné clo na toho, kto zavedie daň z digitálnych služieb
2 min
2 min
Aktíva fondu J&T Arch v prvom štvrťroku stúpli o 120 miliónov na 8,5 miliardy
2 min
2 min
Duslu sa vlani darilo, dosiahlo zisk 10 miliónov
3 min
3 min
Maďarsko chce splniť podmienky na prijatie eura okolo roku 2030, povedal premiér
2 min
2 min
China Eastern si objednali od Airbusu 25 lietadiel A330neo pre diaľkové trasy
2 min
2 min
Krym, ktorý zápasí s nedostatkom pohonných hmôt, vyhlásil núdzový režim
3 min
3 min
Skupina Foxconn chce vstúpiť na európsky trh s elektromobilmi, má deväť modelov
2 min
2 min
Slovensko zasiahli horúčavy, hrozí, že padne rekord. Železničiari spomalia vlaky na osemdesiatku
2 min
2 min
Šéf koncernu Volkswagen chce zrušiť až 100 tisíc pracovných miest, tvrdí nemecký magazín
3 min
3 min
Penta expanduje do Estónska, kupuje najväčšieho poskytovateľa zdravotnej starostlivosti o seniorov v krajine
1 min
1 min
Nemecké úrady pre možné účtovné nezrovnalosti prešetrujú firmu Zalando
2 min
2 min
Muskova SpaceX plánuje spustiť službu Starlink pre amerických spotrebiteľov
2 min
2 min
Palivá výraznejšie zlacnili, ceny nafty dosiahli minimum od marca
„Zvýšenie pomeru cyklodopravy pomôže nielen redukovať dopravné zaťaženie mesta, ale prispeje aj k zníženiu hlukových a CO2 emisií z dopravy,“ uviedla samospráva v pláne. Podotkla, že do roku 2030 by malo byť vybudovaných 180 kilometrov hlavných mestských cyklotrás.
Hlavné mesto plánuje tiež viaceré projekty organizácie dopravy, ktoré umožnia vytvárať cyklistickú infraštruktúru na uliciach, kde nie je dostatok priestoru pre stavebné riešenie.
„Primárnou motiváciou pre tento spôsob vytvárania infraštruktúry je hustá zastavanosť urbánneho prostredia, kde je však stále potrebné vytvoriť priestor pre všetky druhy dopravy,“ doplnil magistrát. Ide napríklad o doplnenie vodorovného dopravného značenia a debarierizácie či realizácia cyklopruhov a ochranných pruhov.
