Tento rok máte zrejme poslednú šancu na kúpu bicykla vo vysokej zľave. Výrobcovia a predajcovia bicyklov na Slovensku totiž hovoria, že sklady plné horúčkovitej postpandemickej produkcie sa takmer vyprázdnili a biznis sa vracia do štandardných koľají.
Je to už šesť rokov, odkedy sa na Slovensku objavil prvý človek nakazený ochorením COVID-19. Pandémia vírusu vtedy dramaticky zasiahla životy ľudí, ale aj firiem a prekopala biznisy v rôznych segmentoch vrátane výroby a predaja bicyklov.
Protipandemické opatrenia zavreli nákupné centrá, kiná, divadlá aj štadióny a mnohí ľudia začali tráviť väčšinu voľného času v prírode. Rodiny objavili čaro turistiky, bežkovania, skialpinizmu, behania či cyklistiky. Športové obchody vrátane tých cyklistických vstúpili do zlatej éry.
Zlatá éra predajcov a výrobcov
Predaje tovaru vyleteli prudko nahor, no, samozrejme, len v prípade, že mali funkčný e-shop. „Predalo sa všetko, čo nemalo štvorcové kolesá,“ spomína Kamil Vrábel, spolumajiteľ firmy Belve zo Starej Turej, ktorá vyrába slovenské bicykle značky CTM.
Kamil Vrábel (vľavo) a Miroslav Lukáč, spolumajitelia firmy Belve, ktorá stojí za značkou bicyklov CTM zo Starej Turej. Foto: Miro Nôta
„Doslova z mesiaca na mesiac obrovsky narástol dopyt po bicykloch a výrobcovia ani predajcovia ho nestíhali uspokojiť,“ spomína na pandemické roky 2020 a 2021 Pavel Hajzer z Paul Lange Oslany. Jeho firma patrí medzi najväčšie veľkoobchody s cyklistickým tovarom a komponentmi na Slovensku.
Dodacia lehota na bicykle aj komponenty sa vtedy podľa Hajzera predĺžila z troch mesiacov aj na jeden a pol roka, kľúčový dodávateľ firmy – japonské Shimano – zvýšil výrobu vo svojich 14 fabrikách na svete takmer na dvesto percent.
„V júli a najmä v auguste 2020 už objednával každý na svete a dodávatelia komponentov nestíhali. Vlani v novembri sa už výrobcovia uchyľovali k rôznym pokútnym praktikám, keď uplácali a tlačili na dodávateľov, aby zrušili dodávky bŕzd či prehadzovačiek konkurencii a poslali ich práve im,“ vysvetľoval Michal Divinec v rozhovore pre Forbes v júli 2021.
Ošiaľ zaslepil mnohých výrobcov a predajcov, ktorí začali objednávať také objemy cyklotovaru, akoby mal pandemický návrat do prírody trvať večne. Lenže netrval.
