Na vine sú vyššie náklady spôsobené rastom cien leteckého paliva. V správe o globálnom stave leteckého odvetvia to v nedeľu uviedol odchádzajúci generálny riaditeľ IATA Willie Walsh.
Ceny ropy a náklady na letecké palivo prudko vzrástli po 28. februári, keď sa vyhrotil konflikt na Blízkom východe. Spojené štáty spolu s Izraelom v ten deň zaútočili na Irán. Eskalácia konfliktu podľa Walsha zvýšila tlak na letecké spoločnosti, ktoré už predtým zápasili s dôsledkami pandémie covidu-19 a vojny na Ukrajine.
„V dôsledku toho očakávame, že priemerné ceny leteckého paliva budú medziročne o 70 percent vyššie,“ uviedol Walsh. „To tento rok pridá k nášmu spoločnému účtu za palivo 100 miliárd dolárov,“ dodal.
Šéf IATA zároveň poznamenal, že hoci dopyt po cestovaní zostáva silný, letecké spoločnosti zvyšujú ceny leteniek, aby sa vyrovnali s vyššími nákladmi. Rast odvetvia tak podľa neho bude nevyhnutne pomalší.
„Vzhľadom na to všetko očakávame, že ziskovosť v porovnaní s rokom 2025 klesne na polovicu,“ domnieva sa Walsh. „Čistý zisk sa zníži zo 45 miliárd dolárov na 23 miliárd dolárov v roku 2026, čisté marže potom zo 4,2 percenta na dve percentá,“ spresňuje. Najviac to pocítia aerolínie, ktorých hospodárenie sa nespamätalo z dôsledkov covidu-19, a tie, ktoré pôsobia v Perzskom zálive, dodáva.
Podľa prieskumu IATA očakáva 86 percent cestujúcich, že ceny leteniek budú kopírovať vývoj cien ropy. Približne 49 percent cestujúcich počíta s tým, že tento rok minie na cestovanie viac než vlani.
