Nové elektrické modely Epiq a Peaq rozširujú možnosti firemnej mobility. Škoda na Slovensku spája produktovú ofenzívu s pozíciou lídra trhu, silnou servisnou sieťou a ekonomikou prevádzky, ktorá rozhoduje aj roky po kúpe vozidla.
Elektromobil pre obchodný tím aj vedenie firmy
Obchodný zástupca, ktorý denne prejde desiatky kilometrov po meste, má na služobné auto iné nároky než manažér pravidelne cestujúci naprieč krajinou. Škoda na tieto rozdielne potreby reaguje dvojicou úplne nových elektromobilov. Kompaktný Epiq otvára elektrickú mobilitu širšiemu okruhu zákazníkov, veľké SUV Peaq posúva jej ponuku do najvyššej triedy. Spolu s modelmi Elroq a Enyaq tak značka tento rok zdvojnásobila portfólio čisto elektrických vozidiel.
Epiq cieli tam, kde doteraz pri výbere elektromobilu často rozhodovala cena. Na Slovensku štartuje od 23 890 eur s DPH po započítaní uvádzacieho bonusu a pri využití vybraného financovania. Pri kompaktných rozmeroch ponúka batožinový priestor s objemom 475 litrov a dojazd až 440 kilometrov. Pre menšiu firmu, servisný či obchodný tím alebo mestskú flotilu môže predstavovať zaujímavú alternatívu ku klasickému pohonu – dostatočne praktickú na každodennú prevádzku bez ambície byť zbytočne veľkým autom.
Peaq na to ide z opačného konca. Nová elektrická vlajková loď značky v segmente veľkých SUV ponúka dojazd viac ako 640 kilometrov podľa WLTP, priestor až pre sedem ľudí a komfortné prvky vrátane voliteľného paketu Relax. Na dlhších cestách či pri manažérskej mobilite tak ukazuje, že elektrický pohon už nie je otázkou kompromisu v priestore. Štartovacia cena na Slovensku začína od 52 990 eur s DPH vrátane uvádzacieho bonusu. Prvé vozidlá sa k slovenským zákazníkom majú dostať už koncom tohto roka.
Škoda Peaq. Zdroj: Škoda Auto Slovensko
Oba modely rozširujú ponuku, ktorú na trhu už etablovali Elroq a Enyaq. A nejde iba o zámer automobilky, čo dokazujú aj čísla: celosvetové spoločné objednávky modelov Epiq a Peaq do októbra presiahli 70-tisíc. Na Slovensku bol Elroq v roku 2025 najpredávanejším novým elektromobilom. Škoda v rovnakom roku získala 20,11-percentný podiel na trhu nových áut a vyše 21 percent vo firemnom segmente.
Rozhodujú celkové náklady, nielen vstupná cena
Nové modely dávajú firmám väčšiu slobodu pri skladaní vozového parku. Samotný výber pohonu, veľkosti a výbavy je však iba prvou časťou rozhodovania. Pre majiteľa firmy či fleet manažéra je rovnako dôležité, koľko bude auto stáť počas prevádzky, ako dlho zostane mimo služby pri oprave a za akú sumu ho možno po rokoch predať. Pri elektrifikácii navyše rozhoduje, či dojazd a možnosti nabíjania zodpovedajú skutočným trasám zamestnancov.
Práve preto sa pri firemných flotilách čoraz častejšie uplatňuje pohľad na celkové náklady vlastníctva (TCO). Zahŕňa financovanie, energiu alebo palivo, údržbu, servis aj stratu hodnoty. Tá môže byť zásadná: pri dvoch autách s rovnakou obstarávacou cenou 35-tisíc eur znamená rozdiel zostatkovej hodnoty 55 a 45 percent po niekoľkých rokoch, rozdiel 3 500 eur pri predaji. Pri flotile desiatich áut už ide o 35-tisíc eur.
Pre značku Škoda hrá v tejto rovnici dôležitú úlohu rozvinutý trh jazdených vozidiel. Octavia, Superb či Kodiaq sú na Slovensku známe modely s dlhou históriou predaja a veľkým okruhom potenciálnych kupujúcich. To uľahčuje odhad budúcej hodnoty vozidla, ktorý vstupuje aj do kalkulácie operatívneho lízingu. Nižšia cenníková cena totiž sama osebe nezaručuje nižšiu mesačnú splátku. Predvídateľnosť budúcej hodnoty pomáha firmám presnejšie plánovať náklady na obnovu flotily.
Hodnota, ktorú v cenníku nevidno
Rovnako dôležitá je predvídateľnosť servisu. Ak auto stojí v dielni, obchodný zástupca sa nedostane ku klientovi a technik na zákazku. Škoda má na Slovensku 74 autorizovaných servisných a 64 predajných miest. Význam má aj logistika: podľa automobilky sa 98 percent originálnych náhradných dielov dostane do autorizovaných servisov do 24 hodín od objednania. To neznamená opravu na počkanie, ale znižuje riziko prestoja spôsobeného čakaním na diel. Pre podniky s pobočkami mimo veľkých miest je podstatné aj to, že servisné zázemie majú dostupné v regiónoch.
O tom, či bola kúpa výhodná, rozhodujú aj náklady a hodnota auta o niekoľko rokov.
Zázemie dopĺňa program jazdených vozidiel Škoda Plus, možnosti náhradnej mobility cez značkovú autopožičovňu Škoda GO či výsledky v oblasti bezpečnosti, napríklad maximálny počet päť hviezdičiek dosiahnutý v nárazových testoch Euro NCAP. Pre firmu sú to menej nápadné parametre než výkon motora alebo veľkosť displeja. Pri prevádzke desiatok vozidiel však rozhodujú o čase, nákladoch a schopnosti plánovať.
Epiq a Peaq ukazujú, akým smerom sa Škoda posúva: od dostupnej mestskej elektromobility po veľké elektrické SUV pre náročnejšie využitie. Jej pozíciu u firemných zákazníkov však vysvetľuje aj to, čo pri novinkách na prvý pohľad nevidno. O tom, či bola kúpa výhodná, rozhodujú aj celkové náklady pri vlastníctve vozidla a hodnota auta pri následnom odpredaji na sekundárnom trhu jazdených vozidiel o niekoľko rokov neskôr.
