Wizz Air chce rozširovať svoju základňu v Bratislave, pridávať nové linky a zvyšovať frekvenciu letov. Slovensko má podľa šéfa aerolínií veľký potenciál a inšpiráciou pre bratislavské letisko môže byť aj Budapešť, odkiaľ spoločnosť prevádzkuje takmer sto trás. V rozhovore hovorí aj o konkurencii s Ryanairom, budúcnosti linky Bratislava – Košice a dôvodoch, pre ktoré môžu letenky v budúcom roku výrazne zdražieť.
Letisko Milana Rastislava Štefánika v Bratislave maďarská letecká spoločnosť pred necelým rokom zmenila na svoju základňu, umiestnila sem štyri svoje lietadlá. Zároveň otvorila aj vnútroštátnu linku medzi Bratislavou a Košicami.
„Bolo to naše prvé poučenie – domáce lety na Slovensku fungujú lepšie, než sme predpokladali podľa doterajších skúseností. Po druhé, ak chceme z Bratislavy urobiť skutočnú alternatívu k Viedni, musíme viac premýšľať, ako to dosiahnuť,“ hovorí v rozhovore pre Forbes Slovensko CEO Wizz Air József Váradi.
Dnes letecká spoločnosť zo Slovenska zabezpečuje lety takmer do štyroch desiatok destinácií a 25 krajín. Len počas letnej sezóny využilo služby Wizz Air približne sedemstotisíc cestujúcich. Medzi obľúbené patrili španielske destinácie, ale aj Balkán, predovšetkým letoviská Varna, Tirana a Podgorica.
Mnohých cestujúcich si našla aj Larnaka na Cypre. Slováci tvorili približne polovicu všetkých cestujúcich v uplynulých letných mesiacoch. Medzi ďalšie z najčastejších národností patria Briti, Česi a Rakúšania. Spojenia z Bratislavy tak neslúžia len Slovákom smerujúcim na dovolenku, za rodinou či na kratší výlet, ale prinášajú do krajiny aj zahraničných cestujúcich.
Wizz Air plánuje z Bratislavy počas zimnej sezóny otvoriť aj ďalšie linky. Z hlavného mesta sa cestujúci dostanú za slnkom do Hurgady a Agadiru, k pobrežiu Kaspického mora do Baku a od decembra aj do Sarajeva. Novinku pripravuje Wizz Air aj pre východné a severné Slovensko. Od 25. októbra začne priame spojenie letiska Poprad-Tatry s Prahou. Linka bude premávať trikrát týždenne.
Wizz Air tvrdí, že na Slovensku je dnes už väčší ako írsky Ryanair. V krajine má podľa svojich údajov 45-percentný podiel a na Letisku Milana Rastislava Štefánika v Bratislave vyše 46-percentný. Ryanair je podľa týchto údajov s podielom v tesnom závese za maďarskými aerolíniami.
V rozhovore sa dočítate:
- ako uvažuje Wizz Air o nových destináciách,
- koľko doteraz investoval do Bratislavy,
- ako sa pozerá na fungovanie linky medzi Košicami a Bratislavou,
- aké ďalšie destinácie z Bratislavy dnes vážne zvažuje,
- o koľko vzrastú ceny leteniek na budúci rok.
