Štátna Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) podpísala na medzinárodnom veľtrhu InnoTrans 2026 v Berlíne zmluvu s konzorciom spoločností Škoda Group a ŽOS Trnava na nové ucelené elektrické jednotky pre diaľkovú dopravu.
Základný rozsah tvorí osem nových vlakov, zmluva umožňuje obstarať ďalších sedem. Cena ôsmich vlakov je 266,2 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty. Ako v stredu informoval hovorca ZSSK Ján Baček, realizácia základnej časti projektu sa začne po zabezpečení financovania, ktoré je podmienkou účinnosti zmluvy. O kontrakte informovala aj Škoda Group.
Súčasťou projektu je aj desaťročný servis vozidiel, dodávka náhradných dielov a diagnostického zariadenia, zabezpečenie vybraných opráv, technická dokumentácia a školenia zamestnancov ZSSK. Cena servisu bola vysúťažená na úrovni 3,27 eura za vlakový kilometer.
Škoda Group patrí do portfólia PPF českých miliardárov Kellnerovcov, ŽOS Trnava je aktívom člena rebríčka najbohatších Slovákov Forbes Slovensko Vladimíra Poóra.
O šesť rokov
Prvé jednotky ZSSK očakáva v rokoch 2032 až 2033. Nové vlaky sú pripravované najmä pre diaľkovú trasu Košice – Žilina – Bratislava s možnosťou pokračovania do Rakúska. Pri odovzdaní budú schválené na prevádzku na Slovensku a do 12 mesiacov od dodania prvej jednotky sa počíta aj so získaním schválenia na prevádzku v Rakúsku. V prípade využitia opcie zmluva počíta aj s typovým schválením pre Česko a Maďarsko.
Každý nový vlak bude tvoriť sedemvozňová ucelená elektrická jednotka dlhá približne 190 metrov. Jednotky budú trojsystémové s maximálnou prevádzkovou rýchlosťou 200 kilometrov za hodinu. Každá ponúkne 566 miest na sedenie, z toho 75 v prvej triede.
200 km/h
Nové jednotky EMU550 predstavujú riešenie pre diaľkovú železničnú dopravu. „Kombinujú rýchlosť až 200 kilometrov za hodinu, vysokú kapacitu, komfort pre cestujúcich na diaľkových trasách a možnosť prevádzky vo viacerých európskych krajinách a pod viacerými napájacími sústavami,“ povedal podpredseda predstavenstva Škoda Group Tomáš Ignačák.
Využitie opcie na ďalších sedem jednotiek bude závisieť od budúcich potrieb a dostupného financovania. Zmluva nadobudne účinnosť po zabezpečení finančných zdrojov, ZSSK počíta najmä s využitím budúcich európskych zdrojov. Projekt pred podpisom zmluvy ekonomicky posudzovalo Ministerstvo financií SR prostredníctvom Útvaru hodnoty za peniaze.
