Nešlo ani tak o odovzdanie auta ako o vernisáž. So šampanským, jednohubkami a odhalením umeleckého diela, ktoré bolo spočiatku skryté pod plachtou. Kabriolet BMW Skytop umeleckým dielom skutočne je. V Nemecku ich vyrobili iba 50 a jeden z nich si našiel českého majiteľa.
Vo svete BMW, konkrétne v BMW Welt, nadčasovom zážitkovom showroome automobilky v Mníchove, sa odohralo veľkolepé predstavenie, v ktorom zohral balkón kľúčovú úlohu.
Z jeho výšky český majiteľ Skytopu sledoval, ako dvaja muži uchopili závoj, pod ktorým bolo auto dovtedy ukryté, a jediným plynulým pohybom ho strhli.
Bol to veľmi pôsobivý, priam dychberúci pohľad pre všetkých prítomných. Bezkonkurenčne najlepšie pocity však, pochopiteľne, zažíval muž, ktorý si po Skytop priletel do bavorskej centrály BMW z Česka súkromným tryskáčom. Na poznámku, že má dnes veľký deň, neprekvapivo reagoval: „Áno, jeden z najväčších.“
Podnikateľ následne zišiel z balkóna a ocitol sa v bezprostrednej blízkosti tohto majstrovského diela. Skytop už nebol zahalený, na rozdiel od identity českého majiteľa. Redakcia ju pozná, na slávnostnom odovzdávaní sa však mohla zúčastniť pod podmienkou, že kupujúci zostane v anonymite.
Artefakt na kolesách priťahoval všetku pozornosť v sále. Ešte než sa naň pozrieme zblízka, treba spomenúť jedno tajomstvo: jeho cenu pozná iba 50 majiteľov a samotná automobilka.
BMW cenu Skytopu oficiálne nezverejnilo, čo zodpovedá filozofii, podľa ktorej peniaze v tomto prípade nehrajú zásadnú úlohu. Kabriolet je určený „fajnšmekrom“, ktorí sú natoľko finančne zabezpečení, že si môžu splniť sen bez ohľadu na vynaložené prostriedky.
Cenu auta poznajú len majitelia a automobilka.
Cena tak zostáva zahalená rúškom tajomstva, kvalifikované odhady však hovoria o sume približne 12,5 milióna českých korún. Komu sa to zdá priveľa, mýli sa. Ani Picassa nezískate za drobné a Skytop je takisto dielom, ktoré patrí do galérií. Jeho majiteľ, ktorý prvé posedenie v aute galantne prenechal manželke, napokon priznal, že zbiera umenie a doma má na stenách niekoľko vzácnych obrazov.
„Zbieram aj autá, v garáži mám niekoľko športových vozidiel, Ferrari a podobne. Postupne som sa na ne začal pozerať ako na umelecké diela a Skytop vnímam ako ďalší prírastok do zbierky. Je to umenie, navyše s bonusom, že má aj mechanickú stránku a všetko, čo k nej patrí, aby jazdilo a prinášalo ešte väčšiu radosť,“ vysvetľoval šťastný majiteľ.
Dvojmiestny otvorený automobil, ktorý vzdáva hold dizajnu ikonických roadsterov, ako sú BMW 507 či BMW Z8, predstavil v centre Prahy jeho tvorca Marcus Syring, člen dizajnérskeho tímu mníchovského koncernu.
V átriu budovy, ktorá uchováva minulosť, no futuristická vízia prenesená do reality do nej napriek tomu dokonale zapadla, hovoril dizajnér Syring okrem iného o dlhej kapote či riešení zadnej časti s fantastickým farebným prechodom. Spomenul aj preplňovaný osemvalec s objemom 4,4 litra a výkonom 460 kilowattov (625 koní), ktorý poháňa všetky štyri kolesá.
Opisovať BMW Skytop iba z mechanickej stránky by bol hriech.
Technické parametre sú, pochopiteľne, dôležité pri každom aute, BMW Skytop však oslovuje aj niečím celkom iným. Opísať ho iba z mechanickej stránky nestačí. Takmer sa žiada povedať, že by to bol hriech.
Nie náhodou sa kabriolet po prvý raz predstavil práve na podujatí Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Nejde o nijaký tuctový autosalón, ale o prehliadku zameranú na krásu, dokonalé proporcie a výnimočnosť. Skytop nemohol nájsť lepšie miesto na svoj debut pred svetom, pretože presne tieto vlastnosti stelesňuje.
Český majiteľ auto prvýkrát uvidel takmer presne pred dvoma rokmi. Dňa 24. októbra 2024 sa Skytop premiérovo predstavil vybraným hosťom v Česku, a to v Národnom múzeu.
To, že sa zaradí medzi päťdesiatku vyvolených majiteľov, sa dozvedel pomerne krátko po tejto udalosti.
„Ľudia z BMW boli natoľko veľkorysí, že mi túto možnosť ponúkli. Pomohol k tomu náš nadštandardný vzťah, pretože máme autá BMW radi a využívame ich nielen ako rodina, ale aj vo firme. Nakupujeme veľké množstvo vozidiel.“
Do tejto flotily teraz pribudol ďalší kúsok – s poradovým číslom 33. Do Česka smeruje tridsiaty tretí vyrobený automobil z celkového počtu 50 kusov. Toto číslo na aute nikde nenájdete, BMW ho však počas podujatia prezradilo.
Pri predstavovaní Skytopu vstúpil na scénu Samir Maarouf. Štyridsiatnik s briadkou pracuje v BMW ako manažér projektov špeciálneho predaja. Jeho úlohou je exkluzívna starostlivosť o VIP klientov a zberateľov. Keď pred českým zberateľom plnil svoju úlohu, najviac pripomínal kurátora, ktorý na výstave predstavuje jedinečný exponát.
„Myslím si, že by sme mali začať prednou časťou auta. Tá je fascinujúca,“ vysvetľoval Samir Maarouf. „Možno poznáte BMW Z8 alebo 507. Aj tie majú dramatickú prednú časť pripomínajúcu žraloka, rovnako ako Skytop. Na iných autách ju často nevidíte, je naozaj výnimočná.“
Po českých cestách tak bude „plávať“ žralok. A zároveň automobil s najtenšími svetlometmi v histórii BMW.
„A to vpredu aj vzadu,“ upozornil Samir. „Tenké LED diódy si pritom zachovali všetky funkcie a sú súčasťou športového dizajnu auta. Skytop vnímame skôr ako dizajnérske a technické majstrovské dielo.“
Auto vyzerá ako jachta, len sa namiesto vody plaví po ceste.
S poslednou vetou „pána kurátora“ ladí aj farba vozidla. Nesie názov Floating Sundown on Silver, pretože na zadnej časti sa žiariace slnko postupne mení na odtiene nápoja, ktorého bublinky sa počas slávnosti trblietali v pohároch. Prechod od slnečných tónov k farbe šampanského je pritom taký pozvoľný, že ho takmer nemožno presne zachytiť. Jednotlivé odtiene sa čarovne prelínajú v závislosti od uhla pohľadu.
Skôr než Samir Maarouf prešiel k pokynom, ako zo Skytopu odňať dvojdielnu strechu, pridal ešte jednu výstižnú charakteristiku.
Interiér vozidla? Konštatovať, že je vyrobený z najkvalitnejších materiálov, je takmer zbytočné. Patrí k nim napríklad jemná koža, ktorou je potiahnutý aj ochranný oblúk za sedadlami. Koža, ktorej vôňa lahodí čuchu, pokrýva aj reproduktory. Celok pôsobí príjemne a útulne. V interiéri sa nachádzajú aj krištáľové detaily. Z brúseného krištáľu je vyrobená napríklad hlavica voliča prevodovky.
Nový majiteľ následne uviedol volič prevodovky do pohybu. So Skytopom sa prvýkrát rozbehol a na oválnom okruhu priamo v mníchovskom showroome prešiel niekoľko desiatok metrov.
„Niekoľko kilometrov s ním najazdím, ale nebude ich veľa,“ plánoval muž za volantom. „Toto auto si vyžaduje osobitnú starostlivosť, ale malo by jazdiť. Zároveň ho treba príliš neopotrebiť. Na každodenné používanie určite nie je, takže v tomto smere treba nájsť zdravú rovnováhu.“
Čisto ako investíciu ho vnímať nemôžete.
Hodnota Skytopu by mala časom ešte rásť. Český majiteľ vníma jeho kúpu aj ako investíciu, hoci len čiastočne.
„Nemôžete ho kupovať čisto ako investíciu. Pre mňa je to predovšetkým záležitosť vášne a nadšenia pre autá a pre budovanie zbierky. Áno, hodnota Skytopu pravdepodobne porastie, ale v zásade takéto auto nechcete nikdy predať.“
Je ťažké predstaviť si, že by sa nový majiteľ získaného klenotu vzdal. O to ťažšie po slovách, ktoré vyslovil len niekoľko minút predtým, ako si spolu s vysokými manažérmi BMW sadol k slávnostnému obedu.
Zneli takto: „Keď kráčate k tomuto autu, robí vám to dobre. Ten pocit nesúvisí s tým, že sa na vás ostatní pozerajú, ale s tým, že prídete k autu a poviete si, aké je, dočerta, dobré – a viete, že patrí vám. Pozeráte sa naň zamilovane a práve na tomto pohľade záleží najviac. Nič ho nedokáže nahradiť.“
Článok vyšiel na forbes.cz., foto: BMW Group
