Európska komisia oznámi výrobcom automobilov, že od budúceho mesiaca bude predbežne uplatňovať clá na dovážané čínske elektrické vozidlá až do výšky 25 %. Uviedol to v stredu renomovaný hospodársky denník Financial Times.
Analytici predpovedali clá vo výške 10 % až 25 % na čínske elektromobily. Tento krok pravdepodobne vyvolá možnú odvetu zo strany Pekingu. Dôvodom zavedenia ciel v Európskej únii (EÚ) sú nadmerné dotácie pre výrobcov elektromobilov v Číne.
Menej ako mesiac po tom, čo USA štvornásobne zvýšili clá na čínske elektromobily až na 100 %, sa očakáva, že Brusel stanoví svoje clá na dovoz vozidiel od čínskych výrobcov, ako sú BYD a Geely, ako aj od západných výrobcov, ako je Tesla, ktorí vyvážajú autá z Číny do Európy.
BYD, Geely, SAIC a Tesla neodpovedali zatiaľ na žiadosť o komentár.
2 min
2 min
Foxconn očakáva, že jeho výsledky za tretí kvartál prekonajú prognózy trhu
2 min
2 min
Trump hrozí obchodnými embargami, ak Fed nezníži úrokové sadzby
2 min
2 min
Zisk rastie, ale málo. Najväčšie európske banky naďalej zaostávajú za konkurenciou v USA
2 min
2 min
Štvrtina detí sporí, väčšina si z vreckového kupuje jedlo a nápoje. Dostávajú nízke desiatky eur
2 min
2 min
Nemecko sa nadmerne zadlžuje, ide cestou dlhovej pasce – kritizujú vládu kontrolóri
2 min
2 min
Česká vláda si od ľudí požičala už tri miliardy eur, ďalšie dlhopisy vydá koncom roka
10 min
10 min
Investície do krásna. Expertky radia, do čoho a ako dávať peniaze vo svete umenia
2 min
2 min
V USA vzniklo v auguste vyše 160-tisíc nových miest, výsledok prekonal očakávania
1 min
1 min
Maloobchodné tržby v júli 2026 medziročne klesli o 0,1 percenta
2 min
2 min
Automobilky v kríze. Volkswagen plánuje v najbližších rokoch zrušiť ďalších 50-tisíc miest
3 min
3 min
Európska únia schválila veľkú reformu ciel. Webové platformy sa stanú dovozcami a „preclievačmi“
1 min
1 min
Nemecko poskytne 250 miliónov eur na opravy energetickej infraštruktúry Ukrajiny
2 min
2 min
Poľský Orlen a partneri budú spolupracovať na posilnení energetickej bezpečnosti
2 min
2 min
Stellantis a Leapmotor rozširujú spoluprácu v Európe
3 min
3 min
Viac ako štyri mesiace, cena 1,85 milióna bez DPH. Železnice predĺžili termín opravy záchodov
Európske automobilky čelia prílevu lacnejších elektromobilov od čínskych rivalov. Napriek tomu nepodporujú clá. Obávajú sa odplaty zo strany Pekingu. Okrem toho samy dovážajú vlastné vozidlá vyrobené v Číne.
Prípadná reakcia Pekingu by mohla viesť k obchodnej vojne, ktorá môže byť zničujúca pre Európu, keďže je závislá od čínskych dodávateľských reťazcov.
Peking opakovane kritizoval vyšetrovanie dotácií a vyzval na spoluprácu. Snažil sa lobovať v jednotlivých krajinách Európskej únie, ale neprezradil, aká bude jeho reakcia na clá.
Hovorca čínskeho ministerstva zahraničných vecí Lin Ťien v stredu vyhlásil, že EÚ zavedením ciel na dovoz čínskych elektrických vozidiel podkope „vlastné záujmy“, pričom zdôraznil, že Peking prijme potrebné opatrenia na ochranu svojich práv.
Hovorca na pravidelnom tlačovom brífingu varoval, že plánované kroky Bruselu „porušujú pravidlá medzinárodného obchodu a trhové princípy“, a vyzval blok, aby upustil od antisubvenčného vyšetrovania čínskych výrobcov elektromobilov.
