Európska únia stanovuje strop pre dovoz hybridných vozidiel z Číny na 350-tisíc kusov ročne. Tým sa súčasný objem dovozu do EÚ zníži o viac než polovicu, uviedol v pondelok v Bruseli nemenovaný predstaviteľ EÚ.
Na obmedzení dovozu čínskych hybridných vozidiel sa minulý týždeň v Pekingu dohodli európsky komisár pre obchod Maroš Šefčovič a čínsky minister obchodu Wang Wen-tchao. TASR o tom informuje na základe správy agentúry AFP a portálu orf.at.
Európska únia sa obáva, že lacnejšie čínske vozidlá by mohli vytlačiť európskych výrobcov z trhu. V dôsledku toho už v roku 2024 zaviedla osobitné clá na elektromobily z Číny. Odvtedy však Čína podstatne zvýšila vývoz plug-in hybridov do Európy. Európska komisia odhaduje, že ich počet by mohol v tomto roku vzrásť na približne osemstotisíc.
Colné orgány EÚ už nebudú povoľovať dovoz čínskych hybridných vozidiel po dosiahnutí stanoveného ročného limitu. Ten je pre prvý rok nastavený na 350-tisíc kusov a v nasledujúcich rokoch sa bude každoročne zvyšovať o šesť percent. Platnosť obmedzenia je stanovená na štyri roky. Podľa nemenovaného predstaviteľa tento postup zaručuje, že Európska únia dodrží pravidlá Svetovej obchodnej organizácie. „Čína s tým súhlasila,“ uviedol ďalší predstaviteľ EÚ.
Šefčovič a Wang Wen-tchao oznámili dosiahnutie dohody minulý týždeň v piatok (9. októbra), no nezverejnili podrobnosti. Eurokomisár označil dohodu za „dôležitý prvý krok“ k obnoveniu rovnováhy vo vzájomnom obchode.
Podľa Šefčoviča Peking takisto súhlasil so znížením ciel na určité výrobky z EÚ. V spoločnom vyhlásení sa Čína tiež zaviazala „uľahčiť schvaľovanie vývozných licencií pre kovy vzácnych zemín a permanentné magnety pre EÚ“. K prípadným ústupkom voči Pekingu v rámci ohlásenej dohody sa Brusel nevyjadril.
