Spoločnosť Porsche zverejnila novú stratégiu, ktorej cieľom je výrazne znížiť náklady a viac sa zamerať na najziskovejšie modely.
Nemecký výrobca športových vozidiel Porsche predal za deväť mesiacov roka do konca septembra na celom svete 178 532 áut. V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka predaj klesol o 16 percent, najmä v dôsledku oslabenia na kľúčových trhoch v Číne a Severnej Amerike.
V Číne automobilka v sledovanom období zaznamenala pokles predaja o 33 percent na 21 493 vozidiel. V Spojených štátoch odbyt klesol o 13 percent na 56 088 áut. Dodávky v Európe sa znížili o 11 percent na 44 949 vozidiel, pričom v Nemecku klesli o sedem percent na 20 954 áut.
Spoločnosť Porsche zverejnila v stredu (7. októbra) novú stratégiu, ktorej cieľom je výrazne znížiť náklady a viac sa zamerať na najziskovejšie modely. Podiel luxusných vozidiel na celkovom predaji sa má zvýšiť približne z jednej tretiny takmer na polovicu. Cieľom je do roku 2030 zvýšiť priemernú predajnú cenu 10-tisíc najdrahších predaných vozidiel z 270-tisíc na 330-tisíc eur. Plány zahŕňajú väčšie a drahšie SUV, ako je model Cayenne, a do ponuky by malo pribudnúť aj dvojdverové športové vozidlo, ktoré prekoná model 911.
Spoločnosť Porsche čelí v poslednom čase značnému tlaku. Predaj v Číne sa spomalil, clá v USA zvýšili náklady a dopyt po elektrických modeloch Porsche výrazne zaostal za očakávaniami. Výrazné náklady spoločnosti vznikli aj v dôsledku rozhodnutia bývalého generálneho riaditeľa Olivera Blumeho, ktorý presadil rozšírenie ponuky vozidiel so spaľovacími motormi. Táto zmena sa ukázala ako nákladná a v roku 2025 pohltila prevažnú časť zisku automobilky. Jej zisk po zdanení vlani medziročne prudko klesol o 91,4 percenta na 310 miliónov eur.
