Automobilka v júni znížila výhľad zisku na tento rok, najmä pre horšie výsledky v Číne.
Nemecký výrobca luxusných vozidiel BMW plánuje do konca roka 2027 zrušiť v Nemecku 8-tisíc pracovných miest. Znižovanie počtu zamestnancov sa má uskutočniť formou programu dobrovoľných odchodov. S odvolaním sa na zdroje zo spoločnosti o tom dnes informovala agentúra AFP.
Podľa zdrojov dostalo od októbra približne 40-tisíc z viac ako 84-tisíc stálych zamestnancov v Nemecku ponuku na dobrovoľný odchod. BMW má vo svete približne 154-tisíc zamestnancov.
Hovorca automobilky pre agentúru Reuters uviedol, že spoločnosť sa s odbormi dohodla na programe odchodov, ktorý sa zameriava na administratívne a vývojové divízie. Výrobné prevádzky nie sú súčasťou programu.
Automobilka v júni znížila výhľad zisku na tento rok, najmä pre horšie výsledky v Číne. Generálny riaditeľ Milan Nedeljković následne uviedol, že automobilka urýchli a zintenzívni úsporné opatrenia.
Nemeckých výrobcov automobilov trápia nižšie marže pri elektromobiloch, americké clá a silná konkurencia z Číny. Snažia sa preto znížiť režijné náklady. Volkswagen zvažuje prepustenie až 100-tisíc zamestnancov, zatiaľ čo Mercedes-Benz už spustil program dobrovoľných odchodov.
BMW, ktoré sa už v začiatkoch rozhodlo zachovať pre svojich zákazníkov vozidlá so spaľovacím motorom, bolo doteraz vnímané ako automobilka, ktorá zvláda veľké zmeny na trhu lepšie ako konkurenti. Vyhlo sa totiž nákladným zmenám stratégie a zároveň sa mu podarilo zvýšiť predaj elektromobilov. V júni však automobilka vydala nečakané varovanie týkajúce sa vývoja zisku, a to pre tvrdú konkurenciu a stagnujúcu ekonomiku v Číne. Predaj vozidiel BMW v Číne vlani klesol na najnižšiu úroveň od roku 2017 a v druhom štvrťroku sa medziročne prepadol o 30 percent.
Podľa poradenskej spoločnosti EY zrušili priemyselné podniky v Nemecku vlani celkovo 124-tisíc pracovných miest. To bolo približne dvojnásobne viac v porovnaní s rokom 2024. Prepúšťanie sa sústredilo najmä na automobilový priemysel.
BMW vlani otvorilo nový závod v Maďarsku, kde sú nižšie náklady. Svoj závod v Maďarsku rozšíril aj Mercedes-Benz, ktorý z neho vytvoril svoj najväčší závod v Európe.
