„Nájdi najlacnejší víkendový let z Bratislavy.“ Jedna veta v chatbote dnes dokáže nahradiť hodiny porovnávania leteniek a hotelov. Umelá inteligencia sa postupne stáva novým digitálnym asistentom cestovateľov – od inšpirácie až po výber destinácie. Cestovný biznis aj dáta z prieskumov ukazujú, že tento posun už nie je experiment, ale začiatok novej normy.
Človek sedí pred počítačom a namiesto tradičného spôsobu – napríklad Googlu, kde v minulosti vyhľadával a manuálne porovnával ceny leteniek, zadá do aplikácie umelej inteligencie jednoduchý prompt o tom, aby našla najlacnejšie letecké výlety z mesta, kde býva.
Cestovanie zrejme definitívne vstúpilo do technologickej fázy, cestujúci podľa rôznych prieskumov umelú inteligenciu pri plánovaní dovoleniek využívajú čoraz viac.
Úplnú kontrolu nad rezerváciou hotelov alebo leteniek jej zatiaľ neodovzdávajú. Dáta technologickej spoločnosti Kiwi.com skôr naznačujú, že AI sa stáva novým digitálnym asistentom pri rozhodovaní o cestovaní. Zmeny robia aj platformy a cestovky.
„Najväčšie prekvapenie bolo, ako rýchlo si ľudia na AI zvykli. Ešte pred pár rokmi sa pýtali, či budú môcť komunikovať s reálnym človekom. Dnes sa už často rozprávajú s AI úplne prirodzene,“ hovorí pre Forbes David Gavaľa, majiteľ cestovnej kancelárie CK Daka.
AI a cestujúci
Je streda 10. júna a reportér Forbesu do aplikácie ChatGPT zadáva jednoduchý prompt – nájdi najlacnejší letecký výlet počas najbližšieho víkendu z Bratislavy. Aplikácia odpovedá prakticky okamžite.
„Ak ide o najbližší víkend – 13. – 15. júna 2026 – a prioritou je cena, najlepšie možnosti z Bratislavy vyzerajú takto,“ konštatuje aplikácia a navrhne päť možností. Tri sú priamo z Bratislavy, dve z neďalekej Viedne.
ChatGPT ponúkne výber troch miest, ktoré podľa neho tvoria najlepší pomer ceny a zážitku. Aplikácia navrhla Rím, Bari a Benátky.
„Ak chceš skutočne najlacnejšiu reálnu kombináciu na konkrétny víkend s presnými časmi letov a aktuálnou cenou dnes, môžem prehľadať odlety iba z Bratislavy, Bratislavy a Viedne, Viedne a Budapešti,“ odpovedá ChatGPT, ktorý ponúka možnosť zostaviť aj rebríček top 10 víkendových výletov podľa ceny.
Ide len o príklad. Reportér Forbesu výsledky z umelej inteligencie neoveroval vo všetkých rezervačných systémoch. Slúžia ako ilustrácia spôsobu vyhľadávania a možného rozmýšľania ľudí, ktorí si vyhľadávajú dovolenky.
Hľadanie výletov prostredníctvom umelej inteligencie má svoje výhody. Umožňuje ľuďom vyhľadávať presne tak, ako v skutočnosti premýšľajú – vlastnými slovami namiesto zadávania kľúčových slov.
Dôvod rýchlej adopcie je zrejme aj v tom, že cestujúci vnímajú umelú inteligenciu ako nástroj, ktorý im môže pomôcť plánovať dovolenku presnejšie podľa ich potrieb. V globálnej štúdii z roku 2025 sa podľa analytickej spoločnosti Statista umiestnila tvorba plánov ciest ako hlavné využitie funkcií AI medzi cestujúcimi.
FOTO: Forbes / Flourish
Čo hovoria čísla
Zvýšený záujem o využívanie umelej inteligencie pri plánovaní či hľadaní dovoleniek potvrdzujú viaceré prieskumy. Jeden z nich realizovala prieskumná agentúra IPSOS začiatkom roka v 26 krajinách na vzorke 26-tisíc opýtaných.
Výsledky ukázali jasný záver – AI vstupuje do mainstreamu cestovania. V Európe takmer štvrtina ľudí použila AI na plánovanie alebo rezerváciu dovolenky. V roku 2025 to bolo 16 percent. Medziročne išlo o osempercentný nárast.
Správa zároveň poukázala aj na ďalšiu zaujímavosť. Hovorí o vzniku „dvojrýchlostného trhu“. Kým Ázia a Blízky východ berú AI ako prirodzený nástroj, Európa a Severná Amerika zostávajú výrazne opatrnejšie.
„V niektorých regiónoch je AI už vnímaná ako prirodzený nástroj zvyšujúci samostatnosť a efektivitu. Inde naďalej pretrváva silná preferencia ľudskej interakcie a neochota zveriť konečné rozhodnutie technológii,“ píše sa v Holiday Barometer 2026.
V Číne podľa spoločnosti Statista uviedlo viac ako 80 percent spotrebiteľov, že využili umelú inteligenciu na inšpiráciu pri cestovaní. Naopak, menej ako 30 percent respondentov z kľúčových európskych trhov, ako sú Francúzsko a Nemecko, uviedlo to isté.
Svoj barometer realizovala aj technologická spoločnosť Kiwi. Prieskum pre ňu robila spoločnosť STEM/MARK. Zistila, že takmer 60 percent cestovateľov je v roku 2026 naklonených plánovaniu ciest s podporou umelej inteligencie.
Kiwi so STEM/MARK realizovali prieskum začiatkom roka 2026 na vzorke viac ako 4 500 opýtaných od 18 do 64 rokov. Viac ako polovica z nich chce, aby im umelá inteligencia asistovala aspoň pri časti plánovania ciest. „Zákazníci chcú umelú inteligenciu preskúmavať. Chcú ju vidieť v praxi a v produktoch, ktoré bežne využívajú,“ komentuje výsledky prieskumu pre Forbes Michal Šindelář, viceprezident spoločnosti Kiwi.com.
FOTO: FORBES / Jason Rosewell
Slováci a umelá inteligencia
Kiwi robila prieskum v šiestich krajinách vrátane Slovenska. Viac ako polovica ľudí využíva na plánovanie dovoleniek umelú inteligenciu. V porovnaní s rokom 2025 ide takmer o sedemnásobný nárast.
„Slováci najčastejšie siahajú po AI pri vyhľadávaní lokálnych tipov a odporúčaní, najvýhodnejších ponúk alebo na všeobecnú cestovateľskú inšpiráciu,“ píše štúdia Visa Travel & Payment Intentions Study CEE 2026.
Medzi najväčšie prínosy zaraďujú úsporu času, nonstop dostupnosť a jednoduchosť používania. Podobne to vidí aj cestovná kancelária Daka, ktorá opisuje tri najčastejšie scenáre využitia AI pri plánovaní dovoleniek.
Prvým je personalizácia, druhým je orientácia v obrovskom množstve informácií a tretím dostupnosť. „Ľudia si plánujú dovolenky večer, počas víkendov alebo sviatkov. AI nemá otváracie hodiny a pracuje nonstop,“ vysvetľuje Gavaľa.
Aplikácie umelej inteligencie využívajú aj klienti rôznych cestovných kancelárií alebo technologických platforiem. Jednou z nich je aj spoločnosť Boataround. Firma prenajíma lode, funguje podobne ako Booking.com.
Plánovanie plavby, itinerár pre celý pobyt na lodi aj vyhľadávanie miest, ktoré stoja za návštevu, to sú podľa firmy typické úlohy, ktoré dnes ľudia riešia práve s AI. „Klientom dáva používanie AI zmysel predovšetkým vo fáze plánovania,“ hovorí Pavel Pribiš, spoluzakladateľ a generálny riaditeľ Boataround.
V praxi firma vidí, že najväčšia časť záujemcov o prenájom lodí používa AI pri plánovaní trasy a výbere modelu lode, teda skôr na začiatku „nákupnej cesty“.
FOTO: FORBES / FLOURISH
Vplyv na cestovky
Zmeny v správaní zákazníkov začínajú mať vplyv aj na cestovné kancelárie a rôzne technologické platformy. Umelá inteligencia vstúpila aj do ich procesov. Napríklad CK Daka začala využívať AI pred pár rokmi.
Dnes má prvého slovenského AI avatara, ktorý dokáže komunikovať s klientom podobne ako skúsený predajca. „Neukazuje len ponuky. Pýta sa, počúva, analyzuje preferencie a odporúča konkrétne dovolenky na mieru,“ konštatuje Gavaľa.
Cestovka tvrdí, že za 14 sezón obslúžila viac ako 230-tisíc zákazníkov. Za ten čas nazbierala obrovské množstvo skúseností o tom, ako ľudia cestujú, čo vyhľadávajú, čo ich teší a čo stresuje.
„Dopĺňame ich o externé dáta, napríklad ceny leteniek, dostupnosť hotelov, trendy v cestovaní alebo vývoj dopytu v jednotlivých destináciách. Nezaujíma nás len to, kam ľudia cestujú. Zaujíma nás najmä, prečo tam cestujú. A práve tam vzniká skutočná hodnota umelej inteligencie,“ dodáva Gavaľa.
Automatizácia call centra
Spoločnosť automatizovala časť call centra, využíva AI pri spracovaní zákazníckych požiadaviek, digitálnych zmluvách, generovaní dokumentov či interných procesoch, čo výrazne znížilo administratívne náklady.
Čiastočne iný prístup zvolila spoločnosť Boataround. V praxi používa skôr externé aplikácie ako Claude, Gemini, ChatGPT a Nano Banana. Vyberá si vždy najvhodnejší nástroj na riešenie konkrétnych úloh.
„Náš web je lokalizovaný do 29 jazykov a dnes veľká časť práce s obsahom prebieha cez AI,“ hovorí Pavel Pribiš, spoluzakladateľ a generálny riaditeľ Boataround.
Ešte minulý rok mala firma sieť približne 30 prekladateľov, ktorí dostávali konkrétny text na preklad. Mala aj korektorov, ktorí robili jazykovú korektúru a kontrolovali správnosť, kontext, jednoduchosť a čitateľnosť.
„Dnes to všetko robí jeden človek s nástrojmi AI. Spoločnosť tak šetrí nielen čas potrebný na komunikáciu a manažment veľkého tímu, ale aj financie,“ dodáva Pribiš. Obmedzením je podľa neho len samotná kvalita výstupu z konkrétneho modelu AI. Ako príklad Pribiš uvádza hlasového asistenta, ktorý bol pred 12 mesiacmi podstatne menej kvalitný.
„Dnes už dokáže pomerne efektívne zvládnuť bežnú konverzáciu,“ dodáva.
FOTO: UNSPLASH / Jas Rolyn
Vplyv na globálnych hráčov
Umelá inteligencia zasahuje aj hráčov vo svete a veľké platformy ako Airbnb či Booking.com. Zmeny opísal začiatkom septembra 2025 britský denník The Financial Times.
Upozornil, že Booking.com a Expedia vtedy začali podnikať prvé kroky na zavedenie nových funkcií poháňaných modelmi AI od OpenAI, ktoré majú automatizovať služby a priniesť nové nástroje vrátane plánovačov ciest.
Podobne postupovala aj spoločnosť Airbnb. Spustila AI zákazníckeho asistenta na vybavovanie otázok a budúci rok plánuje zaviesť ďalšie „agentické“ funkcie. „Máme veľa dát o cestovateľskom správaní, čo funguje a čo nie,“ citoval denník Jochena Koedijka zo spoločnosti Expedia.
„To je naša hlavná hodnota. Nie je jednoduché vybudovať online cestovnú agentúru,“ zdôraznil. Ako upozornil denník, mohlo by to zmeniť globálny cestovný trh, ktorý má hodnotu 1,6 bilióna dolárov, a umožniť priamejší prístup k hotelom a leteckým spoločnostiam.
Narušilo by to aj biznis model dominantných online cestovných agentúr, ktoré sú závislé od provízií a poplatkov. „Nemusíme robiť to, čo robí OpenAI, Google, Grok alebo Meta. Všetci investujú obrovské množstvo peňazí do vývoja týchto modelov,“ citoval denník Glenna Fogela, CEO spoločnosti Booking Holdings, ktorá vlastní Priceline a Booking.com.
„Sme presvedčení, že pokiaľ s nimi úzko spolupracujeme, budeme sa môcť zapojiť spôsobom, ktorý prinesie dobrú návratnosť pre našich zákazníkov aj partnerov,“ dodal.
Ešte väčším problémom pri nástrojoch, ktorým by zákazníci mohli zveriť údaje zo svojich platobných kariet, je možnosť, že umelá inteligencia naletí šikovne formulovanému pokynu a rezervuje drahší let alebo dokonca pošle peniaze podvodníkovi.
The Economist
Riziká umelej inteligencie
Napriek mnohým pozitívam, ktorá umelá inteligencia prináša, má aj množstvo rizík. Upozorňuje na to aj David Gavaľa, podľa ktorého umelá inteligencia vie byť rýchla, efektívna a dostupná, ale stále existujú situácie, keď človek lepšie rozumie emóciám, kontextu a výnimočným okolnostiam. Umelá inteligencia rozmýšľa strojovo a bez kontextu.
„Drahý výhľad na kovovú vežu nie je pre každého stelesnením romantiky,“ napísal ešte v máji 2025 magazín The Economist. Iným príkladom môže byť, že na Valentína sa jeden pár – ženích Islanďan a nevesta Francúzka – zosobášili počas letu medzi svojimi krajinami.
Veľkým rizikom sú aj chyby a halucinácie. Tie sa dejú aj napriek tomu, že poskytovatelia cestovných služieb aj startupy riešenia s potenciálne významným vplyvom na podnikanie aj samotný zážitok z cestovania testujú – od riadenia výnosov leteckých spoločností až po personalizovanú komunikáciu s hotelovými hosťami.
Aj reportérovi Forbes aplikácia ChatGPT zostavila rebríček najlacnejších letov podľa článkov vydaných na webe a nie podľa rezervačných systémov leteckých spoločností. Jedným z rizík AI rezervačných agentov podľa magazínu bolo, že robia chyby. Ako príklad uviedol magazín spoločnosť Air Canada. Bola uznaná za zodpovednú po tom, čo jej chatbot používateľovi nesprávne prisľúbil zľavu.
„Ešte väčším problémom pri nástrojoch, ktorým by zákazníci mohli zveriť údaje zo svojich platobných kariet, je možnosť, že umelá inteligencia naletí šikovne formulovanému pokynu a rezervuje drahší let alebo dokonca pošle peniaze podvodníkovi,“ napísal magazín vo svojom článku začiatkom mája.
FOTO: UNSPLASH / Nahrizul Kadri
Budúcnosť umelej inteligencie
Umelá inteligencia prinesie aj v správaní cestujúcich a aj v biznise obrovské zmeny. Pribiš z Boataround predpokladá, že budú podobné ako kedysi, keď internet nahradil klasickú papierovú objednávku pri rezervácii a preniesol ju do online priestoru.
Boataround očakáva, že jednotlivé modely otvoria možnosť odporúčaní priamo v používateľskom prostredí AI a dôjde k hlbšej integrácii medzi značkami a umelou inteligenciou. „Pri samotnom plánovaní a vo fáze spoznávania bude vyhľadávanie cez AI jednoznačne dominovať,“ povedal Pribiš.
Podobný odhad má aj Gavaľa z CK Daka. Odhaduje, že do piatich rokov bude mať každý svojho osobného digitálneho cestovného asistenta.
„Bude poznať vaše obľúbené destinácie, rozpočet, preferované letecké spoločnosti aj to, či radi sedíte pri okne. Najväčšou zmenou nebude technológia. Najväčšou zmenou bude, že ľuďom sa vráti čas. A čas je dnes najluxusnejšia komodita na svete,“ dodáva.
